Калі кампанія Apple у чэрвені 2013 года выпусціла абнаўлення WiFi маршрутызатара AirPort Extreme і Time Capsule, кампанія дадала падтрымку самага апошняга і хуткага стандарту WiFi, 802.11ac. Наш першы погляд на 802.11ac AirPort Extreme паказаў некаторыя перспектыўныя характарыстыкі з хуткасцю амаль 550 мегабіт у секунду ў некаторых сцэнарыях, у выніку чаго быў амаль у пяць разоў хутчэй, чым папярэдні стандарт 802.11n.

Тым не менш, Apple не першая гульня новага пакалення Wi-Fi. Нягледзячы на ​​тое, што 802.11ac не быў дапрацаваны да стандарту IEEE да 2014 года, сеткавыя кампаніі амаль 18 месяцаў вырабляюць прылады ў адпаведнасці з праектам спецыфікацыі. Нам было цікава даведацца, як Apple вылучылася ад канкурэнтаў і хацеў сабраць для тэставання некалькі маршрутызатараў 802.11ac.

Сапернікі

У нашым арыенціры ёсць чатыры прадукты: Apple 802.11ac AirPort Extreme 2013, Netgear R6300 (ён жа AC1750), Linksys EA6500 і Belkin AC1200. Звярніце ўвагу, што з таго часу Belkin выпусціў AC1800, калі да нас накіравалі маршрутызатары, AC1200 стаў прадуктам кампаніі каля 200 долараў. Мы паспрабавалі параўнаць усю прадукцыю па рознічных цэнах каля 200 долараў, што супастаўна з коштам 199 долараў на AirPort Extreme ад Apple. Вулічныя цэны на ўсю прадукцыю натуральна змяняюцца.

802.11ac WiFi маршрутызатар Apple Netgear Belkin Linksys

Акрамя маршрутызатараў, наша тэставае абсталяванне ўключала 13-цалевы MacBook Air 2013 (адзіны бягучы прадукт Apple з убудаванай падтрымкай 802.11ac) і 27-цалевы iMac 2011, які падключаецца непасрэдна да тых, хто выкарыстоўвае гігабітны кабель Ethernet катэгорыі 6. Маршрутызатар падлучаны. Мы хацелі выканаць больш шырокі спектр тэстаў, напрыклад, перадачы файлаў. Аднак у OS X цяпер існуе памылка, якая абмяжоўвае хуткасць перадачы файлаў на 802.11ac з злучэннем 5 ГГц і робіць вынікі гэтых тэстаў бессэнсоўнымі. Мы чакаем, што Apple выправіць гэтую памылку ў хуткім часе з абнаўленнем да OS X Mountain Lion і, безумоўна, з выхадам OS X Mavericks восенню.

Працэс

Па гэтай прычыне мы правялі прамыя прапускныя здольнасці з JPerf, GUI-рамкай для выдатнай утыліты для маніторынгу і тэставання сетак Iperf. IMac быў настроены ў якасці сервера, а MacBook Air у якасці кліента. Злучэнні TCP на працягу 30 секунд вымяраліся ў мегабітах у секунду паміж кампутарамі (звярніце ўвагу на розніцу паміж мегабітамі і мегабайтамі; 8 мегабітаў адпавядаюць 1 мегабайт). З-за непазбежнай розніцы ў сувязі паміж прыладамі, тэсты для кожнага пратакола праводзіліся дзесяць разоў з кожным маршрутызатарам у кожным месцы. Затым вынікі былі асераднёны, каб забяспечыць доўгатэрміновы агляд вынікаў працы.

Нас цікавяць дзве ключавыя вобласці ў гэтых тэстах: прадукцыйнасць 802.11ac 5 ГГц і прадукцыйнасць 2,4 ГГц 802.11n. 802.11ac значна хутчэй, чым у папярэдніка, але знаходзіцца на высокай частаце 5 ГГц, у якой няма плошчы перапоўненай частоты 2,4 ГГц. Такім чынам, мы шукаем лепшы дыяпазон для сітуацый, у якіх маршрутызатар павінен рухацца на адлегласці з пункту гледжання сілы сігналу, а таксама за кошт хуткасці ў параўнанні з 802.11ac.

Мы правяралі кожны маршрутызатар паасобку, а ўсе іншыя бесправадныя прылады былі адключаныя падчас тэстаў, і вымяралі прапускную здольнасць у пяці месцах. Гэта тыя самыя пяць месцаў з нашага першага погляду на AirPort Extreme, і мы паўторым тут свае апісанні для тых, хто прапусціў першы артыкул:

Месца 1: Тая ж пакой, што і маршрутызатары, на драўляным стале, каля трох метраў.

Размяшчэнне 2: Адзін паверх ніжэй маршрутызатараў, у пакоі непасрэдна знізу. Прыбл. 2 м ад маршрутызатараў праз адзін драўляны падлогу.

Месца 3: той жа паверх, што і маршрутызатары ў пакоі з процілеглага боку будынка. Праз дзве сцены прыблізна 30 метраў.

Месца 4: адзін паверх над маршрутызатарамі ў пакоі на супрацьлеглым баку будынка; прыблізна ў 50 метрах праз тры сцены і драўляны падлогу.

Месца 5: За межамі будынка (на тым жа паверсе, што і маршрутызатары), прыблізна ў паў квартале па вуліцы. Звярніце ўвагу, што ў гэты момант 802.11ac, які знаходзіцца ў меншым дыяпазоне 5 Ггц, не атрымалася падключыцца, таму тэст параўноўвае толькі 802.11n прадукцыйнасцю 2,4 ГГц.

Я адчуваю патрэбу ...

Вынікі:

Параметры хуткасці Linksys 802.11ac маршрутызатара Apple AirPort Extreme Netgear Belkin

Па-першае, хуткасць 802.11ac. Як паказвае наш арыгінальны выгляд AirPort Extreme, маршрутызатар Apple дасягнуў самай хуткай агульнай прапускной здольнасці 547 Мбіт / с у тым жа памяшканні, што і MacBook Air. Бэлкін і Лінкіс занялі другое і трэцяе месцы, у той час як Netgear значна адстаў. Мы былі здзіўлены гэтым вынікам і пераканаліся, што маршрутызатар быў настроены на максімальную прадукцыйнасць, але павольныя хуткасці падтрымліваліся падчас 10 ітэрацый.

Чым далей мы аддаляемся ад маршрутызатараў, тым меншы разрыў у прадукцыйнасці, за выключэннем месца 3, дзе Netgear разгарнуў табліцы і перасягнуў канкурэнцыю прыблізна на 30 адсоткаў. У цэлым, AirPort Extreme з'яўляецца лепшым выканаўцам 802.11ac практычна ва ўсіх месцах, а Linksys - толькі другі.

Параметры хуткасці Linksys 802.11n маршрутызатар Apple AirPort Extreme Netgear Belkin

Калі перайсці да 802.11n, то прадукцыйнасць працы значна меншая, хаця ёсць нейкія відавочныя, выдатныя вынікі. Зноў жа, AirPort Extreme з'яўляецца лідэрам па прадукцыйнасці практычна ў любых месцах, уключаючы складаную "Месца 5", дзе маршрутызатары Belkin і Netgear змагаюцца з нізкай хуткасцю. Linksys, які заняў другое месца ў выкананні 802.11ac, таксама працуе на 802.11n.

Нягледзячы на ​​тое, што Netgear трымаецца самастойна ў месцах з 1 па 4, яго дрэнная прадукцыйнасць у месцы 5 робіць яго дрэнным выбарам для тых, хто мае патрэбу ў падтрымцы сігналаў Wi-Fi далёкага дзеяння. Нарэшце, хаця Белкін публікуе прымальныя нумары на пазіцыях 1 і 2, у рэшце перыяду выпрабаванняў гэта сапраўды дрэнна.

Тут становіцца горача

У дадатак да чыстых характарыстык, мы таксама хацелі паставіць цеплавыя тэсты для выпрабавання. Шмат хто з уладальнікаў маршрутызатараў перажыў агонію перагрэтага маршрутызатара, і папярэднія пакаленні ад Apple, кароткія квадратныя прылады былі славутымі для дасягнення нязручна высокіх тэмператур.

Apple паспрабавала выправіць гэта з дапамогай дадатковага вентылятара і шматлікіх кропак ўсмоктвання і вентыляцыі. Іншыя маршрутызатары ў нашым тэставым стэндзе заснаваныя на традыцыйным пасіўным астуджэнні. Таму мы хацелі параўнаць эфектыўнасць гэтых розных падыходаў для сеткавых прадуктаў новага пакалення.

Давайце спачатку разгледзім шум. Мы бачылі каментары тут і ў іншых месцах, якія дазваляюць выказаць здагадку, што некаторыя ўладальнікі AirPort Extreme лічаць новы маршрутызатар гучным, напэўна, ад вентылятара. Мы лічым, што гэты досвед звязаны з няспраўнымі маршрутызатарамі. У нашым офісе мы бачылі два маршрутызатары 802.11ac AirPort Extreme (першы быў няспраўны, але па прычынах, якія не адносяцца да вентылятара), і ні адзін з іх не быў дастаткова гучны і нават не чутны. Калі мы ўсталюем маршрутызатар у ціхім памяшканні, пакладзем вушы да ўсяго і ўважліва слухаем, мы можам пачуць вельмі ціхі гук вентылятара. На разумнай адлегласці, нават калі прылада знаходзіцца непасрэдна на вашым стале, вы не пачуеце яго, пакуль яно спраўна працуе.

І гэта добрая навіна, таму што дадатковы вентылятар істотна ўплывае на тэмпературу. Наша папярэдняе пакаленне AirPort Extreme дасягнула тэмпературы паверхні паміж 115 і 125 градусамі па Фарэнгейце. Новы AirPort Extreme не мае 90-градуснага наканечніка і праводзіць некаторы час на халастым ходу ў сярэдзіне 1970-х.

Тэмпература маршрутызатара Apple AirPort Extreme 802.11ac Extreme Netgear Belkin

У дадатак да AirPort Extreme, мы загрузілі іншыя маршрутызатары (гэта значыць некалькі адначасовых бесправадных і правадных перадач на працягу 15 хвілін) і вымералі тэмпературу паверхні. Нават пры пасіўным астуджэнні гэтыя маршрутызатары падтрымліваюць больш высокую, але прымальную тэмпературу. Белькін дасягнуў максімуму на тэмпературы крыху больш за 103 градусы па Фарэнгейце, а Netgear і Linksys апынуліся ззаду 101,8 і 100,6 адпаведна.

Варта адзначыць, што ўсе маршрутызатары знаходзіліся на адкрытай кніжнай шафе з доступам да вялікай колькасці натуральна цыркуляванага паветра падчас тэставання. Калі вы запраўляеце маршрутызатар у закрыты корпус, напоўнены іншымі прыладамі, якія генеруюць цяпло, вашы працоўныя тэмпературы, відавочна, будуць значна вышэй.

Іншыя фактары

Вядома, прадукцыйнасць не адзіны фактар, які трэба ўлічваць пры параўнанні маршрутызатараў. Іншыя фактары, такія як простая ўстаноўка і налада, магчымасці пашырэння і сумеснага выкарыстання, а таксама унікальныя функцыі таксама гуляюць ролю.

Што тычыцца налады, мы лічым, што праграмнае забеспячэнне AirPort Utility ад Apple самае простае ў выкарыстанні. Бясплатнае праграмнае забеспячэнне ўключана ў любым Mac і можа быць загружана для Windows. Таксама ёсць прыкладанне для iOS, якое дазваляе наладзіць і наладзіць новы маршрутызатар без неабходнасці выкарыстання кампутара.

Утыліта AirPort

Не дзіўна, што падыход Apple абмежавальны. Іншыя маршрутызатары даўно выкарыстоўваюць наладжванне на базе Інтэрнэт праз мясцовыя сайты, размешчаныя на саміх маршрутызатарах. Гэта дазваляе любому прыладзе з браўзэрам атрымліваць доступ да налад канфігурацыі маршрутызатара, у тым ліку платформаў, такіх як Linux і Chrome, дзе ўтыліта AirPort ад Apple проста недаступная. Гэтыя старонкі канфігурацыі на базе Інтэрнэту звычайна былі некалькі складаней для разумення і навігацыі, асабліва для карыстальнікаў, якія не маюць досведу працы з сеткай. Аднак вытворцы таксама дасягнулі значных поспехаў у карыстацкім інтэрфейсе і дадалі функцыі аўтаматызацыі для спрашчэння выкарыстання.

Налада маршрутызатара Cisco Linksys

Шмат маршрутызатараў зараз пастаўляецца з наладжанымі бесправаднымі сеткамі з унікальнымі паролямі. Маршрутызатары Belkin і Netgear змяшчаюць карткі або налепкі з гэтымі унікальнымі ўліковымі дадзенымі. Хоць гэта заўсёды добрая ідэя, каб наладзіць уласную сетку і бяспечны пароль, нявопытныя карыстальнікі могуць адразу выкарыстоўваць некаторыя маршрутызатары пры адноснай бяспецы.

Яшчэ адзін дыферэнцыятар для гэтых маршрутызатараў - гэта макет порта. Усе маршрутызатары Belkin, Netgear і Linksys маюць чатыры правадныя сеткі Gigabit Ethernet LAN (за выключэннем WAN порта для падлучэння да шырокапалоснага мадэма, усяго ў пяць партоў), у той час як AirPort Extreme ад Apple мае тры порта LAN абмежаваная. Даданне дадатковых партоў можна зрабіць лёгка з дапамогай простага сеткавага камутатара. Аднак для новага ўладальніка AirPort Extreme, які мае толькі дадатковую лінію Ethernet, неабходную для падлучэння, можа быць складана вызваліць месца для пераключэння.

802.11ac WiFi маршрутызатар Apple Netgear Belkin Linksys

Усе маршрутызатары таксама маюць USB-порты для падлучэння агульных прылад, такіх як жорсткія дыскі і прынтэры. У кожнага маршрутызатара Belkin і Linksys ёсць два порта USB, а ў маршрутызатараў Netgear і Apple толькі адзін порт. На жаль, усе парты ўсіх маршрутызатараў, на жаль, абмежаваныя USB 2.0. У той час як папярэднія стандарты Wi-Fi, такія як 802.11n, былі дастаткова павольнымі, каб зрабіць злучэнне USB 2.0, дастатковае для агульных жорсткіх дыскаў, новыя хуткасці для 802.11ac працягваюць націскаць межы прапускной здольнасці USB 2.0. Такія прылады, як падлучаны прынтэр, не заўважаюць розніцы, але было б прыемна бачыць, што ў наступных версіях будзе падтрымлівацца USB 3.0, так што перадача на хуткія жорсткія дыскі USB 3.0 не абмяжоўваецца кабелем на маршрутызатары.

Гэта не паглыблены агляд кожнага маршрутызатара. Па гэтай прычыне існуе некалькі функцый кожнага прадукту, якія мы не разглядаем падрабязна з прычыны яснасці. Сюды ўваходзяць такія функцыі, як прыярытэтызацыя ўнутранага трафіку (так што вы можаце, напрыклад, наладзіць прыладу Netflix тэлевізара, каб ён заўсёды быў прыярытэтам у вашай ўнутранай сетцы), падтрымку DLNA для падлучаных прылад і магчымасць падключэння падлучаных прынтэраў да AirPrint зрабіць. Вы можаце знайсці поўны спіс функцый на старонцы спецыфікацый кожнага прадукту.

Сутнасць

Пры гэтым мы ў першую чаргу хацелі вывучыць прадукцыйнасць і атрымаць уяўленне пра тое, як кожны маршрутызатар можа змяніць наш бесправадны працоўны працэс. 802.11ac яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане, а прылады, якія падтрымліваюць яго, больш шматлікія, але ўсё яшчэ адносна рэдкія. Непазбежны рост рынку 802.11ac і ўражлівая прадукцыйнасць гэтых маршрутызатараў 802.11n робяць іх моцнымі канкурэнтамі для тых, хто хоча абнавіць.

У цэлым, мы робім Apple AirPort Extreme лепшым выбарам для ўладальнікаў Mac і iDevice. Прастата налады з утылітай AirPort, прахалодная і спакойная праца і выдатная прадукцыйнасць робяць яго простым выбарам. Калі вы шукаеце тое, што не адбываецца з лабараторый Куперціна, таксама добры выбар. Традыцыйная сеткавая ўстаноўка, адносна халодная працоўная тэмпература і ўражлівая хуткасць і дыяпазон гарантуюць, што карыстальнікі любой аперацыйнай сістэмы ці прылады могуць быць лёгка наладжаны ў бесправадной сетцы. Другі порт USB і дадатковы гігабітны порт LAN забяспечваюць яшчэ большую гнуткасць, чым AirPort Extreme.

Аднак гэта толькі нашы рэкамендацыі, заснаваныя на нашых канкрэтных выпрабаваннях. Агульнавядома, што нарэшце надзвычай складана ацаніць бесправадныя сеткі ўніверсальным альбо агульным спосабам. Шмат фактараў, такіх як наяўнасць іншых сетак, месцазнаходжанне маршрутызатара, праца іншых прылад, такіх як прылады і бесправадныя тэлефоны, і матэрыялы будынка, у якім знаходзіцца маршрутызатар, могуць істотна змяніць прадукцыйнасць і далёкасць маршрутызатара.

Мы рэкамендуем набыць маршрутызатар у прадаўца, які прымае вяртанне. Гэта адзіны спосаб ацаніць прадукцыйнасць маршрутызатара ў вашай унікальнай абстаноўцы. Пачатак працы з AirPort Extreme або Linksys EA6500 - гэта добры спосаб.

Усе выпрабаваныя маршрутызатары ўжо даступныя па цэнах, актуальных на момант выхаду артыкула: Apple AirPort Extreme 2013 ($ 199), Linksys EA6500 ($ 195), Netgear R6300 ($ 192) і Belkin AC1200 ($ 130) . Калі вы прапусцілі першую частку артыкула, у якой апісваюцца розніцы ў цэнах паміж Белькіным і канкурэнтамі, мы зноў заяўляем, што рознічная цана AC1200 мела 199 долараў пры запыце прадукцыі на гэты тавар. Затым Белкін выпусціў AC1800 і знізіў цану на AC1200. Мы будзем абнаўляць гэты артыкул, калі атрымаем AC1800 для тэставання.

Мы зноў паспрабуем гэтыя маршрутызатары, як толькі ў нас з'явіцца больш абсталявання 802.11ac і Apple выправіць памылку перадачы файлаў AFP у OS X. Мы будзем працягваць просіць вытворцаў сабак, якія не былі прадстаўлены тут, каб адправіць нам сваю прадукцыю на тэставанне. Да гэтага часу паведаміце нам, ці ёсць у вас пытанні наконт маршрутызатараў, выкарыстоўваючы каментары ніжэй альбо звяртаючыся да нас па электроннай пошце ці Twitter.